Bienvenido - ESPECIALISTA EN CARROCERIAS PARA VEHICULOS FRIGORIFICOS
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Vea nuestros vídeos y descubra la tecnología que empleamos en nuestros productos, sea cual sea el tamaño y el sector de actividad. En los diferentes apartados podrá conocer los productos y servicios. Nuestros vehículos frigoríficos le permiten disfrutar del menor coste de uso posible. Nuestro concepto Easy-Maintenance combinado con nuestros centros posventa le garantizan un máximo nivel de servicio.
 
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INNOVACIÓN, TECNOLOGÍA: EXCLUSIVAS LAMBERET
 
 
   
 
     
  Concept Trailer AeroSR2 #Innovation1st #TheFutureNow
El concepto " AeroSR2" annuncia un vehículo previsto para 2019.
La carrocería se deriva de las innovaciones desarrolladas con Renault Trucks - Volvo Group en el marco del proyecto Urban Lab 2, que recibió el Low Emission Cinematic Program Award.
 
     
 
   
 
     
  Safelight Full LED - Primero en seguridad
La nueva rampa de iluminación trasera "Safelight Full LED" destinada a grúas y semirremolques ha sido nominada en los premios de innovación de remolques, en la categoría "Seguridad".
Este equipo ofrece una posición alta - donde es más visible - el retorno de cada función de las luces, así como la integración de las luces de trabajo para iluminar la zona del portón trasero.
 
     
 
   
 
     
  Sistema CX - Internal Air Flow Optimizer
Disponible en toda la gama SR2, el sistema IAFO patentado revoluciona la ventilación interior de los semirremolques frigoríficos. Este sistema triple posee una espectacular guía de aire abierta que genera un poderoso flujo de aire hasta en la parte trasera y una auténtica corriente de retorno del aire al suelo. Como resultado, la temperatura en la zona de carga resulta homogénea hasta en aproximadamente 0,5° C y el consumo del grupo frigorífico es menor.
 
     
 
   
 
     
  Distri+ Puerta elevable asistida autónoma optimizada para los procesos de distribución
La puerta elevable Distri+ responde a las necesidades de la logística de la distribución:
- capacidad de carga de 33 palés en un semirremolque a diferentes temperaturas
- ventilación adaptada del compartimento trasero que garantiza una temperatura homogénea que apenas varía en aprox. 0,5 °C*
- altura superior de paso adaptada a todos los palés, al tiempo que conserva los 4 metros de altura totales
- sistema de apertura fiable por muelle, asistido por un dispositivo neumático autónomo
 
     
 
   
 
     
  KPES - Placa de pivote de acoplamiento atornillada desmontable con difusor de energía
El sistema KPES revoluciona la tecnología de unión chasis-pivote, una zona de seguridad primordial, y responde a tres objetivos:
- Reforzar el par chasis-pivote para evitar cualquier riesgo de desgarramiento o de desgaste en este sentido.
- Disipar la energía y los choques del pivote por todo el chasis para liberar el cabezal del pivote.
- Facilitar el mantenimiento permitiendo efectuar un control periódico y sustituirlo al menor coste si es necesario.
 
     
 
   
 
     
  Tecnología - Materiales compuestos frente al acero: la prueba del huevo
Los paneles compuestos de poliéster de espuma preformada son un 16 % más aislantes que los paneles de paramentos metálicos e inyección de espuma. La prueba del huevo: la conductividad térmica del acero es 100 veces superior a la del poliéster. El uso de paramentos de acero con paredes poco gruesas, como las del sector del transporte, es una importante causa de pérdidas y de mayor ineficacia.
 
     
 
   
 
     
  Sistema CX - Carenado aerodinámico Optiflow
Presente en la gama SR2, el carenado lateral patentado «Optiflow» proporciona un importante ahorro en términos de consumo. Su concepto «EasyMaintenance» no afecta al rendimiento. Tecnología única patentada y probada, con una eficacia superior a los demás carenados del mercado gracias a su forma de «ala de avión» que limita las perturbaciones del flujo de aire y convierte una parte del aire desviado en empuje.
 
     
 
 
 
 
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