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Il s'agit d'une caisse frigorifique proche de celle équipant les semi-remorques, mais adaptée au transport combiné rail-route : renforts pour les pinces de préhension, systèmes d'arrimage au châssis porte-caisse mobile et au wagon, réglementations spécifiques « chemin de fer » UIC, comprenant par exemple un gabarit contenu à 4 mètres de hauteur hors tout une fois fixée au wagon. |
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